董明珠退出?去年格力銀隆關(guān)聯(lián)交易減少80%

6月25日，查詢相關(guān)數(shù)據(jù)，銀隆新能源股份有限公司于6月24日發(fā)生工商變更，董明珠從股東中退出。

但隨后據(jù)新京報(bào)報(bào)道，銀隆回復(fù)稱董明珠仍是其股東。

記者再次登錄查詢，二級(jí)頁(yè)面，董明珠確實(shí)仍在銀隆股東之列。

公開資料顯示，前身是“珠海銀隆新能源有限公司”的銀隆新能源股份有限公司成立于2009年，總部位于珠海，注冊(cè)資本約11億，目前法定代表人為賴信華，是一家以鋰電池產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營(yíng)核心，集電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源高新技術(shù)企業(yè)。

董明珠曾一度相當(dāng)看好這家新能源汽車制造企業(yè)的前景，希望格力電器可以將其納入麾下，但該收購(gòu)議案卻遭到中小股東的反對(duì)，最終擱置。不過(guò)，董明珠對(duì)于銀隆依然念念不忘。

2016年12月15日，在收購(gòu)珠海銀隆被否后，董明珠很快就拉上萬(wàn)達(dá)集團(tuán)王健林等圈中好友共同向珠海銀隆增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%股權(quán)。增資擴(kuò)股后，珠海銀隆的整體估值達(dá)到134億元。

2017年3月，董明珠進(jìn)一步增持，其在珠海銀隆的個(gè)人持股比例從最初的7.46%陸續(xù)增加至17.46%，一躍成為珠海銀隆第二大股東，僅次于由魏銀倉(cāng)控制的廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司。

只可惜好景不長(zhǎng)，在經(jīng)歷了短暫蜜月期后，珠海銀隆陸續(xù)爆出資金鏈斷裂、各地工廠停工的消息，董明珠與魏銀倉(cāng)的矛盾也開始浮出水面。

2018年11月13日，已經(jīng)更名為“銀隆新能源股份有限公司”的珠海銀隆通過(guò)官微發(fā)出《致銀隆新能源股份有限公司各股東的函》，稱銀隆原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華涉嫌通過(guò)關(guān)聯(lián)交易侵占公司利益，涉及金額超過(guò)10億元，目前公司已經(jīng)向珠海市中級(jí)人民法院提起民事訴訟，并向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)報(bào)案，已獲受理。

隨后，魏銀倉(cāng)也向相關(guān)媒體表示，已經(jīng)起訴格力電器董事長(zhǎng)董明珠。

2019年4月25日，銀隆新能源再次對(duì)外公布相關(guān)案件的最新進(jìn)度，稱：“公司大股東、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)及公司原總經(jīng)理孫國(guó)華等涉嫌騙取國(guó)家財(cái)政資金1.1億元，涉嫌詐騙罪?！贝饲?，銀隆新能源已經(jīng)確認(rèn)“魏銀倉(cāng)外逃至美國(guó)，孫國(guó)華被限制出境”的消息。

從最初的熱戀結(jié)合，到最終的分手鬧掰，董明珠與魏銀倉(cāng)雙方始終各執(zhí)一詞。在董明珠和魏銀倉(cāng)一同見媒體的那場(chǎng)“世紀(jì)”造勢(shì)發(fā)布會(huì)上，與興奮不已的董明珠相比，坐在旁邊的魏銀倉(cāng)顯然“深沉”許多。當(dāng)時(shí)，魏曾向在場(chǎng)媒體透露雙方合作有簽對(duì)賭協(xié)議，但沒(méi)有透露對(duì)賭的詳情。

記者注意到，在格力電器2016年年報(bào)中，珠海銀隆第一次出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)格力稱：“攜手銀隆，拓寬相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。在模具、電機(jī)、汽車空調(diào)、智能裝備等領(lǐng)域創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”

董明珠在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，她最為看中銀隆的是其“鈦酸鋰電池技術(shù)”，不僅僅是為了造車。但之后隨著格力收購(gòu)銀隆被否，格力與銀隆的交集就變成了：格力不僅可以供應(yīng)銀隆汽車上面的空調(diào)，還能給銀隆全國(guó)8大產(chǎn)業(yè)園銷售格力的智能裝備。2017年初，格力電器與銀隆的關(guān)聯(lián)交易曾計(jì)劃達(dá)到200億元。

但是在2018年，格力電器與銀隆新能源實(shí)際發(fā)生的日常關(guān)聯(lián)交易總金額為29.27億元。2019年，兩者實(shí)際發(fā)生的日常關(guān)聯(lián)交易總金額更大幅下降至3.93億元，降逾八成。

值得注意的是，去年格力進(jìn)一步“混改”，引入高瓴資本，董明珠等高管獲得激勵(lì)，格力與銀隆的關(guān)聯(lián)交易大幅減少，董明珠如今又退出銀隆股東之列，當(dāng)中究竟發(fā)生了什么，是否與大股東高瓴有關(guān)，董明珠的造車夢(mèng)還會(huì)不會(huì)繼續(xù)，本報(bào)記者將繼續(xù)關(guān)注